Säkerheten i Finlands vägtrafik i internationell jämförelse
På sidan berättas om EU:s mål med trafiksäkerhet och jämför Finlands säkerhet för vägtrafik med andra länder. Uppgifterna uppdateras en gång om året. För produktionen av informationen ansvarar Transport- och kommunikationsverket Traficom. Tills vidare har informationen på denna webbplats publicerats endast på finska.
EU:n liikenneministerien kokouksessa Vallettassa vuonna 2017 liikenneministerit asettivat tavoitteeksi tieliikenteen vakavien loukkaantumisten määrän puolittamisen EU:n alueella vuoteen 2030 mennessä, sekä antoivat EU-komissiolle tehtävän valmistella EU:n liikenneturvallisuuden toimintalinjoja vuodesta 2020 eteenpäin. Kesäkuussa 2019 EU-komissio julkaisi EU:n liikenneturvallisuuspolitiikan vuosille 2021 – 2030 (EU Road Safety Policy Framework 2021-2030). Siinä vahvistettiin pitkän aikavälin visio, jonka mukaan liikennekuolemien määrä lähenee nollaa vuonna 2050, sekä asetettiin liikenneturvallisuuden välitavoitteeksi liikennekuolemien ja vakavien loukkaantumisten puolittaminen vuoteen 2030 mennessä vuoden 2020 tasosta. Tavoitteen toteutumista seurataan kuolemien ja loukkaantumisten määrän lisäksi indikaattoreilla, jotka mittaavat liikennekäyttäytymisen, tieverkon ja ajoneuvokannan turvallisuutta. Tätä kirjoitettaessa (tammikuu 2022) on ole tietoa, otetaanko EUssa liikennekuolemien puolittamistavoitteen lähtötilannevuodeksi vuosi 2020 vai vuosi 2019, koska koronapandemia vähensi liikennettä ja liikennekuolemia voimakkaasti vuonna 2020.
Suomi on liikenneturvallisuudessa hiukan EU-maiden keskitasoa parempi, kun mittarina käytetään kuolleiden määrää suhteessa väkilukuun. Vuonna 2019 Suomi oli tällä mittarilla yhdeksänneksi turvallisin EU-maa ja vuonna 2020 yhdestoista. Sijoitus heikentyi, koska useimmissa maissa liikennekuolemat vähenivät koronapandemian aikana, toisin kuin Suomessa.
