Yksityisraiteiden turvallisuus

Yleistä yksityisraiteista

Yksityisraiteilla tarkoitetaan valtion rataverkkoon yhdistyviä teollisuuslaitosten, satamien ja kuntien omistamia raiteistoja. Yksityisraiteiden laajuus vaihtelee alle sadan metrin pistoraiteista aina kymmenien ratakilometrien pituisiin rataverkkoihin. Suomessa on noin 120 yksityisraiteen haltijaa. Yksityisraiteilla tapahtuva liikennöinti on käytännössä aina vaihtotyötä. 

Poikkeamien raportointi yksityisraiteilta

Poikkeamien raportointiaktiivisuus yksityisraiteilla on melko heikko, eikä raportoitujen turvallisuuspoikkeamien lukumäärä vastaa todellisuudessa tapahtuneiden poikkeamien lukumäärää. Raportoidut poikkeamat sekä yksityisten rataverkkojen haltijoiden turvallisuuskertomukset antavat kuitenkin hyvän kuvan siitä, millaisia poikkeamia yksityisraiteilla tapahtuu.

Selvästi yleisin yksityisraiteilta raportoitu onnettomuustyyppi on suistuminen. Yleisiä suistumisen syitä ovat urakiskoon kertyneen lumen, jään tai roskan aiheuttamat olosuhdetekijät (nostavat kalustoyksikön kiskoilta) ja kiskoille unohtuneet pysäytyskengät.

Tasoristeyksiin liittyvät vaaratilanteet ja onnettomuudet ovat toiseksi yleisin yksityisraiteilta raportoitu poikkeamatyyppi. Tasoristeyksiin liittyvät vaaratilanteet ja onnettomuudet aiheutuvat tyypillisesti ajoneuvon kuljettajan toiminnasta, mutta tilanteiden syntyä edesauttavat usein yksityisraiteilla sijaitsevien tasoristeysten haastavat olosuhteet. Yksityisraiteilla junarata risteää usein ajoradan kanssa monissa kohdissa. Lisäksi yksityisraiteilla on toisinaan heikot näkemät tasoristeyksissä. Viime vuosina useilla yksityisraiteilla on panostettu tasoristeysturvallisuuteen mm. ottamalla käyttöön varoituslaitoksia.

Kolmanneksi yleisin yksityisraiteilta raportoitu tapaustyyppi on törmäykset esteisiin. Tyypillisiä törmäyksen kohteita ovat raiteen päätepuskimet ja tehdasalueiden portit. Tyypillisesti törmäyksen aiheuttaa jokin vaihtotyön tekemiseen liittyvä inhimillinen tekijä, kuten riittämätön tähystys tai liian suuri tilannenopeus.

Yksityisraiteen haltijoiden turvallisuuskertomukset

Poikkeamaraporttien lisäksi yksityisraiteen haltijat raportoivat Traficomille turvallisuuden kehityksestä vuosittaisissa turvallisuuskertomuksissaan. Yhteensä 83 yksityisraiteen haltijaa toimitti Traficomille vuotta 2021 koskevan turvallisuuskertomuksen. Hieman alle puolet (37) turvallisuuskertomuksen toimittaneista yksityisraiteen haltijoista totesi, ettei rataverkolla ole tapahtunut onnettomuuksia tai vaaratilanteita vuonna 2021. Osa yksityisraiteen haltijoista puolestaan raportoi tarkemmin turvallisuuteen liittyviä havaintoja ilmoittaen kymmeniä havaintoja, joista poikkeamia oli tavallisesti vain muutama. Osa yksityisraiteen haltijoista raportoi Traficomille tiedot pelkistä vakavista poikkeamista. Turvallisuuskertomusten perusteella yleisimpiä yksityisraiteilla tapahtuvia poikkeamia ovat vaaratilanteet tasoristeyksissä ja suistumiset.

Suuri osa yksityisraiteen haltijoista raportoi turvallisuuskertomuksissaan, ettei turvallisuustilanteessa ole tapahtunut raportointivuonna erityisiä muutoksia. Useat toimijat raportoivat turvallisuusjohtamisen kehittymisen parantaneen yksityisraiteen turvallisuustilannetta mm. selkeämmän vastuunjaon ja lisääntyneen riskitietoisuuden myötä.

Yksityisraiteiden turvallisuustavoitteet liittyvät usein onnettomuuksien ja vaaratilanteiden lukumääriin. Yleinen tavoite on nolla rautatieliikennöintiin liittyvää onnettomuutta. Usein tavoitteet on kytketty myös esimerkiksi teollisuuslaitoksen työturvallisuuspoikkeamia koskeviin mittareihin. Rataverkon kunnossapitoon ja kehittämiseen liittyvät asiat, kuten raiteiden peruskunnostus tai esimerkiksi tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ovat myös yleisiä tavoitteita.