Uusien henkilöautonkuljettajien liikenneturvallisuus
Sivulla esitetään tilastoja uusien ja nuorten henkilöautonkuljettajien onnettomuuksista ja ajokorteista kymmeneltä viime vuodelta. Tilastoa päivitetään vähintään kolme kertaa vuodessa. Tiedon tuottamisesta vastaa Liikenne- ja viestintävirasto Traficom.
Enemmistö suomalaisista nuorista hankkii henkilöauton ajo-oikeuden. Vuoden 2025 lopussa noin 66 prosentilla 19-vuotiaista oli henkilöauton ajo-oikeus. Vastaava osuus 18-vuotiaista oli 53 % ja 17-vuotiaista 21 %. Alueellisesti ajokortin hankinnassa on suuria eroja: 18-vuotiaista helsinkiläisistä ajokortti oli 26 %:lla vuoden 2025 lopussa, kun vastaava osuus oli Oulussa 58 % ja Seinäjoella 71 %.
Kuljettajaopetus ja -tutkinto uudistui vuonna 2018. Uudistuksen jälkeen aiempaa pienempi osa 19-vuotiaista on suorittanut B-luokan ajo-oikeuden, mutta toisaalta 17-vuotiaiden ikäpoikkeusluvat ovat yleistyneet voimakkaasti. 17-vuotiaiden ajo-oikeuden vähenivät ensimmäisen kerran uudistuksen jälkeen vuonna 2025.
Uusilla kuljettajilla on aluksi keskivertokuljettajia korkeampi riski joutua onnettomuuteen. Onnettomuusriski laskee ajokokemuksen karttuessa. Vuosina 2023–2025 tieliikenteessä kuoli 4,1 nuorta 17–19-vuotiasta henkilöauton kuljettajaa 100 000 ajokorttia kohti, kun vastaava luku 45–74-vuotiailla oli noin 1,6 kuollutta kuljettajaa 100 000 ajokorttia kohti.
17–20-vuotiaiden liikennekuolemat henkilöautossa ovat hieman vähentyneet viimeisinä kymmenenä vuotena, vaikka vaihtelua onkin vuodesta toiseen. Vuonna 2025 kuoli poikkeuksellisen monta tämän ikäistä henkilöauton matkustajaa, 9 henkilöä. Myös 21–24-vuotiaiden kuolemat henkilöautossa ovat hieman vähentyneet kymmenessä vuodessa. Poliisin tietoon tulleet nuorten henkilöiden loukkaantumiset henkilöautossa ovat vähentyneet selvästi viimeisten kymmenen vuoden aikana.
Pakollisesta liikennevakuutuksesta korvattiin vuonna 2024 noin 450 sellaista liikennevahinkoa, jossa vahingon aiheuttaja oli alle 18-vuotias henkilöauton tai pakettiauton kuljettaja, ja noin 3000 liikennevahinkoa, joissa aiheuttaja oli 18–20-vuotias kuljettaja. Alle 18-vuotiaiden kuljettajien vahinkomäärä pysyi ennallaan ja 18–20-vuotiaiden vahingot vähenivät vuonna 2024 verrattuna vuoteen 2023. Alle 18-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamissa vahingoissa vammautuneiden henkilöiden määrä kasvoi vuonna 2024 hieman verrattuna vuoteen 2023. 18–20-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamissa vahingoissa vammautui vähemmän ihmisiä vuonna 2024 kuin edellisenä vuonna.
17-vuotiaiden onnettomuudet
17-vuotiaiden onnettomuuskehitystä on seurattu viime vuosina mediassa aktiivisesti 17-vuotiaiden B-luokan ajo-oikeutta koskevien lakimuutosten vuoksi. Siksi aiheesta julkaistaan tässä muutamia tilastolukuja.
17-vuotiaat henkilöautonkuljettajat olivat ennakkotietojen mukaan osallisena kolmessa kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa ja 66 loukkaantumiseen johtaneessa poliisin tietoon tulleessa onnettomuudessa vuonna 2025. Näissä onnettomuuksissa kuoli 4 ja loukkaantui 107 henkilöä. Loukkaantumiseen johtaneiden onnettomuuksien määrä pieneni verrattuna kolmeen edelliseen vuoteen. Tiedot perustuvat Väyläviraston tieliikenneonnettomuusaineistoon, joka sisältää Manner-Suomen onnettomuudet.
Vuonna 2024 tieliikenteessä loukkaantui vakavasti 22 henkilöä, joilla oli ikää 17 vuotta. Näistä vakavasti loukkaantuneista seitsemän oli mopoilijoita tai moottoripyöräilijöitä ja yksitoista henkilöauton kuljettajia tai matkustajia. Vakavasti loukkaantuneiden määrä oli suurempi kuin viitenä edellisenä vuotena. Luvut sisältävät sekä virallisen tieliikenneonnettomuustilaston vakavat loukkaantumiset ja vain sairaaloiden hoitoilmoituksista löytyvät tapaukset.